LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4 - VOLDSOMT VIDUNDERLIG
“Større er ikke altid bedre”. Hvor mange gange har man ikke hørt den forslidte frase? Nu er det på tide at sige fra. For større ER bedre, akkurat ligesom mere også er bedre. Og intet sted er dette mere sandt end V12-motoren i Lamborghini Aventador LP700-4. Her er der både større overarme og flere cylindre end hos konkurrenterne. Og det er noget, vi kan lide.
Kraftværket er monteret midtskibs på langs og med fuld blus på de tolv cylindre smides der sammenlagt 6,5 liters luft og benzin til forbrænding 8.250 gange i minuttet. Vanvittige tal, der giver lige så vanvittige resultater: 700 hestekræfter og 690 newtonmeter fra en sugemotor i en bil, der render 349 kilometer i timen på toppen og runder de første hundrede af slagsen på bare 3 sekunder. Det er italiensk motormagi af fineste skuffe. Og i øvrigt Lamborghinis første helt nye V12’er siden 1960’erne, hvilket jo er lidt af en begivenhed i sig selv.
For i modsætning til forgængeren, Murcielago, er Aventador rykket en generation eller to frem, når det gælder teknikken. Der er ikke længere en chassisramme bestående af svejste stålrør, men i stedet er hele midtersektionen en kulfibermonocoque, hvilket mindsker vægten og øger styrken. På trods af den enorme motor vejer hele bilen under 1550 kilo og sammen med det øgede fokus på lethåndterbare køreegenskaber, betyder det at en Aventador som en af de første Lamborghinier nogensinde faktisk ikke er ude på at slå dig ihjel, hver gang du sætter dig bag rattet. Er du Valentino Balboni er det måske lidt kedeligt, men for alle os andre er det gode nyheder.
Selv om designet efterhånden har mere end 10 år på bagen, er det stadig friskt og kraftfuldt. En Lamborghini ældes ikke af tidens tand, men eksisterer i sin egen tidslomme, fri for modeluner og forbigående påfund. Aventador er en bil, der er lige så eftertragtet i dag, som da den kom frem. Og med den udvikling verden er godt i gang med, vil den kun være endnu mere populær om 10 år.
Så der er ingen grund til at vente. Besøg os i Middelfart og kig nærmere på din næste superbil i dag.
Læs mere om bilen her: scleasing.dk/car/lamborghini/aventador/1136162/ ... Se mereSe mindre
MERCEDES-BENZ EQE 43 AMG - BÆREDYGTIG BILGLÆDE
Efter EQS tog verden med storm sidste år, var det kun naturligt at der skulle følges op med en lillesøster til det en enig presse kaldte verdens bedste elbil.
På mange måder gør EQE det lige så godt som sin storesøster. Selvom batteri og akselafstand er lidt mindre, er der stadig masser af både rækkevidde og plads. Og indvendigt er EQE et studie i hvordan en moderne kabine skal indrettes: Smuk, højteknologisk og uden diverse underlige tiltag visse andre bilproducenter ynder at indføre, bare for at være anderledes.
Bag rattet venter der endnu flere gode oplevelser, så snart du trykker på pedalen til højre. Elmotorerne sørger for træk på alle fire hjul og med små 500 hk til rådighed, er der garanti for en imponerende acceleration. Men som altid i en bil med stjerne ude foran føles det mere som et blidt, men bestemt skub, der fortsætter indtil du selv siger stop. Aldrig groft, voldsomt eller overraskende - bare helt rigtigt. Som at blive båret afsted på et flyvende tæppe, væk fra verdens stress og jag.
Det er ikke helt forkert at sige EQE er tæt på at være så komfortabel som EQS. Med sit strømlinede og aerodynamiske design, glider bilen stille gennem vinden og den er utroligt tyst, selv ved høje motorvejshastigheder. Her hører du hverken hører vind- eller vejstøj og hvad enten du vælger bilen med luftundervogn eller stålfjedre, er kørekomforten på selv ujævne veje i særklasse. Det gør langturscruising til en fornøjelse og med det store batteri og den fine ladehastighed, begynder det at være svært at finde argumenter for ikke at tage springet og skifte til en elbil.
Kig endelig forbi vores showroom i København og bedøm selv om det skal være din tur nu.
Se mere her: scleasing.dk/car/mercedes/eqe43/1141758/ ... Se mereSe mindre
Selected Car Investment 
Selected Car Service