01. mar 2026
Audi RS Q8 er skabt som en balance mellem yderpunkter. Den forener superbilens præstationer med SUV’ens komfort og anvendelighed – uden at gå på kompromis med nogen af delene. Det er en bil, der bærer det ikoniske RennSport-emblem med stolthed, men samtidig er formet til hverdagen. Når du har parkeret, og blikket falder på de brede skærme, de markante 23” RS-fælge og de ikoniske ovale udstødningsrør, står det klart, at dette er en SUV ud over det sædvanlige.
Da Audi præsenterede RS Q8 på LA Auto Show i 2019, var det ikke blot endnu en kraftfuld SUV, der rullede ind på scenen. Det var et tydeligt signal om, at RS-programmet havde bevæget sig ind i et nyt territorium. Audi Sport-chef Oliver Hoffmann satte ord på ambitionen: “For første gang i den mere end 25-årige RS-historie sender vi en stor SUV-coupé på vejen med generne fra en rendyrket high-performance sportsvogn.” Allerede inden den officielle lancering blev dette statement understreget i praksis. RS Q8 slog Mercedes GLC 63 S’ rekord og satte i 2019 en officiel tid på 7 minutter og 42,2 sekunder på Nürburgringens Nordschleife – og cementerede dermed sin position som den hurtigste produktions-SUV nogensinde på den ikoniske bane.
Under overfladen deler RS Q8 sin MLB Evo-platform og mere central teknik med modeller som Lamborghini Urus, Bentley Bentayga og Porsche Cayenne. Men hvor søskendeskabet er tydeligt på ingeniørniveau, har RS Q8 sin egen, klart definerede karakter og står urokkeligt stærkt i Audis egen identitet – uden kompromiser på performance og teknologi. Som Audi Sport selv formulerede ambitionen ved lanceringen: at skabe en bil, der kan levere på banen, men som samtidig fungerer ubesværet i hverdagen. Netop den balance er essensen af RS Q8 – en SUV, der bærer superbilens gener med den autoritet, der kendetegner mærket med de fire ringe.
Under motorhjelmen gemmer RS Q8 på en 4,0-liters V8 twin-turbo motor med et mild-hybrid-system, der leverer 600 hestekræfter med en lethed, som næsten føles ubesværet. Sprinten fra 0–100 km/t klares på blot 3,8 sekunder, og med en elektronisk begrænset topfart på 250 km/t er det tydeligt, at denne SUV tænker i superbilstermer. Kraften understøttes af adaptiv luftaffjedring med RS-specifik opsætning og firehjulsstyring som standard, hvilket giver RS Q8 en sjælden balance mellem komfort og præcision. Den er rolig og raffineret på lange stræk – men strammer sig øjeblikkeligt an, når vejen kalder på mere. Resultatet er en SUV, der føles lige så kontrolleret, som den er kompromisløs.
Den oprindelige ambition om at skabe en bil, der kan levere på banen, men samtidig fungere ubesværet i hverdagen, mærkes også tydeligt i RS Q8. Trods de ekstreme præstationer er kabinen præget af komfort og overskud – ved en hastighed på omkring 110 km/t er kabinestøjen målt til blot 67 decibel. Det betyder, at RS Q8 ikke kun imponerer, når tempoet skrues op, men også når kilometerne flyder ubesværet forbi på motorvejen.
Indvendigt mødes du af en kabine, der er lige så kompromisløs som bilens køreegenskaber. Det sorte Valcona-læder omslutter interiøret med en kvalitet, der mærkes i hver eneste detalje, mens sædevarme både for og bag og det elektriske panoramaglastag skaber en rummelig og komfortabel oplevelse for alle ombord. Dette eksemplar byder på et udvalg af ekstraudstyr, der løfter oplevelsen til næste niveau. Benzinfyr sørger for komfort, før du overhovedet sætter dig ind, og Bang & Olufsen Advanced lydanlægget leverer en lydoplevelse i særklasse. Udtrykket fuldendes af de markante 23” RS-fælge, som sætter et visuelt punktum, der matcher bilens autoritet.
Vil du opleve Audi RS Q8 i virkeligheden? Besøg vores showroom i Middelfart og mærk selv, hvordan ekstrem performance og kompromisløs komfort forenes i én og samme bil.
15. feb 2026
Porsche 911 GT3 har siden sin debut været et pejlemærke for rendyrket køreglæde og kompromisløs performance, skabt med direkte rødder i motorsporten. Her præsenterer vi to af de mest ikoniske fortolkninger af GT3-konceptet: 996.1 GT3 Clubsport og 997.1 GT3. To generationer, to udtryk – men samme grundidé. Begge biler har været med til at forme fortællingen og indtager i dag en særlig position i GT3-historien.
04. feb 2026
Selected Car Group styrker topledelsen og ansætter den erfarne topleder Steen Borgholm som ny Group CEO. Han afløser Jens Christian Tangbæk, som fortsætter i koncernen i spidsen for Selected Car Investment. Ledelsesskiftet skal sikre kontinuitet og fremdrift i koncernens udvikling.
01. feb 2026
Ferrari 296 GTS er skabt med føreren som det naturlige omdrejningspunkt. Avanceret ingeniørkunst og kompromisløs performance forenes i en præcist afstemt helhed, hvor respons, balance og involvering er i centrum. Det er en bil, der imponerer med sine tekniske kvaliteter, men som først for alvor kommer til sin ret, når vejen åbner sig. En køreoplevelse præget af præcision, intensitet og en særlig form for køreglæde – allerede fra de første meter.
18. jan 2026
Der findes biler, der løser en opgave – og så findes der biler, der definerer deres egen rolle. BMW X5 hører til i den sidste kategori. Den kombinerer autoritet, komfort og teknisk overskud på en måde, hvor intet virker tilfældigt, og hvor hver detalje understøtter helheden. I denne udgave, klædt i en dyb Manhattan Green lakering, forenes klassisk BMW-DNA med moderne plug-in hybridteknologi og skaber en SUV, der mestrer både hverdagen og de lange stræk – med ro, styrke og selvsikkerhed.
04. jan 2026
AMG er indbegrebet af kompromisløs performance og teknisk finesse – og det mærkes tydeligt i denne udgave af Mercedes A45 S AMG. Her er der ikke tale om en klassisk hot hatch, men om et koncentrat af AMG-teknologi, hvor ekstrem performance, avancerede systemer og daglig anvendelighed er samlet i ét helstøbt format. Det er en bil, der er udviklet med ét klart formål: at levere maksimal køreglæde – uanset om rammerne er snoede landeveje, hverdagskørsel eller racerbane.
21. dec 2025
Land Rover har i årtier bygget biler med autoritet – biler, hvor luksus, kontrol og overskud går hånd i hånd, uanset om turen går gennem byen, ad motorvejen eller langt fra asfalten. Dette er dog ikke en helt almindelig Range Rover Sport. De tre bogstaver på bagenden betyder noget mere. Fire udstødningsrør, en bredere fremtoning og den brutale lyd, i det øjeblik motoren vækkes til live, afslører øjeblikkeligt bilens sande natur. Det er en bil, der sætter sit aftryk i omgivelserne – længe efter den er kørt videre.
